Alfus-ko langileek espedientearen aurkako mobilizazioetan darraite

Iturria: ELA sindikatua – 2013/05/28

Espediente horrek 18 langile kaleratzea eta lan-baldintzak larriki aldatzea ekarri zituen. Enpresa-batzordeak espedientearen kontsulta-aldiari buruz duen iritzia zera da: enpresak bilerak egin baditu ere, legearen arabera derrigorrezkoak direlako izan da; baina ez du inoiz izan negoziazio-jarrerarik. Amore eman duen puntu bakarra kaleratzeetatik bi kentzea izan da; gainerako gaietan ez du zirrikitu bat ere utzi nahi izan bestelako aukerarik bilatzeko.

Gatazkaren nondik norakoa ezagutzeko, urtebete atzera begiratu behar da; orduan Zuzendaritzak neurri-sorta bat aurkeztu zion Batzordeari, eta neurriak ezarri ondoren hitzarmena negoziatuko zuela hitzeman zuen. Alfus-en hitzarmenak 2011ko abenduaren 31n galdu zuen indarra.

Adostasuna lortu zuten Batzordearekin, irtenbide traumatikorik erabakiko ez zelakoan, eta 24 orduko zerbitzua plantillak egingo zuelakoan.

Uztailean hasi ziren negoziazioak Zuzendaritzaren eta Batzordearen artean, hitzarmena adosteari begira.

Hasieratik gaitzetsi zituzten blindaje-klausulak, eta hitzarmena bi alderdietarako loteslea izatea. Hori dela-eta, langileek mobilizazioei ekin zieten hitzarmen duin baten alde.

Azaroan Zuzendaritzak elkarrizketak eten zituen, berregituratze baten mehatxua eginez. Horren ondorioz langileekin harturiko konpromisoa ere hautsi zen.

Sei hilabete geroago, Zuzendaritzak langileen ordezkariei deitu zien, eta amaierako erregulazio-espediente bat aurkeztu zien. Espediente horrek 18 langile kaleratzea eta lan-baldintzak larriki aldatzea ekarri zituen.

Enpresa-batzordeak espedientearen kontsulta-aldiari buruz duen iritzia zera da: enpresak bilerak egin baditu ere, legearen arabera derrigorrezkoak direlako izan da; baina ez du inoiz izan negoziazio-jarrerarik. Amore eman duen puntu bakarra kaleratzeetatik bi kentzea izan da; gainerako gaietan ez du zirrikitu bat ere utzi nahi izan bestelako aukerarik bilatzeko.

Langileen ordezkariek etengabe eskatu diote Zuzendaritzari beste bideragarritasun-plan bat, aurkeztutakoan ez baita azaltzen nola jardungo duen Alfusek, 16 langile galtzen baditu. Sindikatuen eskariz enpresak berak emandako informazioaren arabera, ordea, deigarria da egunean ateratzen diren kamioien kopurua handiagoa dela, enpresan geratuko diren langileena baino.

Enpresarekin izandako azken bileran, kontsulta-aldia amaitutakoan, eta alderdien arteko aldea handia izanda ere, Batzordeak bere borondatea adierazi zion Zuzendaritzari, gatazka negoziazioen bidez amaitzeko.

Langileek, 36 eguneko greba egin ostean, apirilaren 29an mugagabeko greba bati ekin zioten.

Harez geroztik Zuzendaritzaren erantzuna hauxe besterik ez da izan: segurtasun pribatuko agenteak ugaltzea, detektibeak kontratatzea, eta Ertzaintzari deiak egitea. FCC ez da inoiz harremanetan jarri langileekin, egoera bideratzearren. Esan beharrekoa da bi batzordekidek (bat LABekoa, eta bestea ELAkoa) 14 egun daramatela ITXIALDIAN ENPRESAREN BEDIAKO INSTALAZIOETAN, beste grebalariek 24 orduko txandak egiten dituzten bitartean.

Egoera ito-puntuan dagoenez, maiatzaren 24an langileen ordezkariok FCC-Ambito Norteren Getxoko bulegoetara joan ginen EEEaren ordezko aukera idatziz aurkezteko. Aukera hori kontsulta-aldiko azken egunean adierazi genion Zuzendaritzari, baina ez zuten arretaz aztertu.

Enpresak galdera bat egin zien behin langileei, ea haien ustez enpresa bideragarria zen. Eta gure oraingo proposamena galdera hari erantzutera dator. Gure ustez enpresa bideragarria da, eta hala adierazi diegu idatziz. Baina 16 langile kaleratuz gero, ezin izango da aurrera atera FCC-Alfusko ohiko lana. Izan ere, 16 langile gutxiagorekin ezin da ziurtatu enpresaren bideragarritasuna. Gure proposamenean ez da kaleratze traumatikorik jasotzen, baina bai malgutasun-elementuak negoziatzeko aukera. Eta horrela adierazi genion joan den ostiralean FCC-Ambito Norteko ordezkariari. Halaber, beste bilera bat izatea proposatu genuen, eta FCC-Ambito Norteko ordezkariek maiatzaren 24rako, ostirala, eman ziguten beren onespena. Hori dela-eta, FCC enpresako ordezkariekin egin beharreko bilera horren zain gaude, egoera geldo honetatik ateratzeko irrikan.

Langileok egoera desblokeatzeko eman dugun saiakera horri esker, espero izatekoa da, behintzat, FCCk maiatzaren 31rako iragarrita zeuzkan kontratu-amaierak ez betearaztea.

Bitartean, espedientearen aurkako mobilizazioak aurrera joango dira, eta horren haritik aste honetako asteazkenean —maiatzak 29— Arratiako Mankomunitatearen Osoko Bilkuran langileen ordezkaritza bat agertuko da, eta gatazkaren berri ematen duen idazki bat aurkeztuko die, eta gainera solaskide aritzeko ere eskatuko die.

Los trabajadores de Alfus muestran una vez más su interes de negociar con la empresa

Iturria: LAB sindikatua – 2013/05/28

Los trabajadores después de 36 jornadas de huelga, el 29 de abril dieron comienzo a una huelga indefinida. FCC en ningún momento se ha puesto en contacto con los trabajadores para solventar esta situación. Desde hace 14 días dos miembros del Comite de Empresa (uno de LAB y otro de ELA) ESTÁN ENCERRADOS EN LAS INSTALACIONES DE LA EMPRESA EN BEDIA, mientras sus compañeros en huelga hacen turnos de 24 horas. 

Las y los trabajadores de ALFUSS FCC continúan con la huelga indefinida contra los despidos. Ayer volvieron a a denunciar su situación y, a su vez, trasladaron a la dirección su disposición a negociar.

COMUNICADO DE LOS Y LAS TRABAJADORES DE ALFUS

Para situar el coflicto es necesario hechar la vista a un año atrás cuando la empresa trasladó al Comité de una serie de medidas comprometiéndose a que después de éstas se sentaria con ellos a negociar el convenio de Alfus, el cual perdió su vigencia el 31 de diciembre del 2011.

Tras llegar a un acuerdo con el Comité en base a salidas no traumáticas, y que el servicio de 24 horas se lo realizara la plantilla.

En julio se iniciaron las negociaciones entre empresa y Comité para la negociación del convenio.
Desde el principio la negativa a hablar del blindaje y poder establecer una vinculación por las dos partes de lo que se fuese acordar en este convenio fue la nota característica, lo que dio paso al comienzo de las movilizaciones por parte de los trabajadores en defensa de un convenio digno.

En noviembre la empresa rompió las conversaciones con la amenaza de una nueva reestructuración, lo que significó la ruptura también a compromiso con los trabajadores.

Seis meses después convocó a la representación de los trabajadores de Alfus presentándoles un ERE de extinción en el que se recogen 18 despidos, y modificaciones de las condiciones de trabajo de gran gravedad.

La lectura que hace el Comité de empresa sobre el periodo de consultas de este expediente es que la empresa ha mantenido estas reuniones porque la Ley así se lo impone, pero que en ningún momento ha mantenido una actitud negociadora y esto se refleja en su único movimiento que ha sido el de bajar en dos los despidos y no dejar ni un hueco por el que poder encontrar una alternativa.

En todo momento se le ha pedido por parte de la representación de los trabajadores a la empresa un plan de viabilidad, ya que el presentado no explica en ningún momento como va ha poder funcionar Alfus con 16 trabajadores menos, lo que sí se refleja en la información que la propia empresa nos ha presentado a petición de la parte social es que existen más salidas de camiones diarias que trabajadores quedarian en la empresa.

En la última reunión mantenida con la empresa desde el Comite de empresa se trasladó la voluntad de que a pesar de la gran separación habida entre las partes y la finalización del periodo de consultas, de buscar una salida a este conflicto a través de una negocacion.

Los trabajadores después de 36 jornadas de huelga, el 29 de abril dieron comienzo a una huelga indefinida.

Desde esa fecha por parte de la empresa no hemos recibido otra cosa que no haya sido aumentar el numero de seguridad privada, contratación de detectives y llamadas a la Ertzaina. FCC en ningún momento se ha puesto en contacto con los trabajadores para solventar esta situación. Señalar que desde hace 14 dias dos miembros del Comite de Empresa (uno de LAB y otro de ELA) ESTÁN ENCERRADOS EN LAS INSTALACIONES DE LA EMPRESA EN BEDIA, mientras sus compañeros en huelga hacen turnos de 24 horas.

Debido al bloqueo de la situación, representantes de trabajadores tuvimos que ir el pasado 24 de mayo a las instalaciones de FCC Ambito en Getxo para presentar por escrito nuestra alternativa al ERE, que ya les expusimos en el ultimo dia del periodo de consulta que no fue analizada con rigor por parte de la empresa.

Está alternativa responde a la pregunta que hizo la empresa si los trabajadores entendían que la empresa era viable. Nosotros entedemos que sí y de esa forma se la hemos trasladado por escrito. Lo que creemos es que 16 despidos provocan que no se pueda realizar el trabajo habitual en FCC Alfus, es decir, con 16 trabajadores menos es imposible la viabilidad de la misma. Nuestra propuesta descarta despidos traumaticos y entraría a negociar elementos de flexibilidad. Asi lo trasladamos el pasado viernes al representante de FCC Ambito Norte. También propusimos poder tener otra reunión con FCC a lo que representantes de FCC Ambito Norte nos dieron su conformidad el viernes 24 de mayo. Con lo cual quedamos a la espera de poder realizar dicha reunión con representantes de la empresa FCC de cara a poder llegar a una solución a esta situación de bloqueo.

Esperamos que con este intento de desbloqueo por la parte de los trabajadores signifique que, al menos FCC no ejecute las extinciones para las que se dio el plazo del 31 de mayo.

Mientras tanto los trabajadores seguirán movilizándose en contra de este expediente y para ello esta semana acudirán al pleno que realiza la mancomunidad de Arratia el miércoles 29 de mayo para entregarles un escrito informándoles del conflicto y solicitándoles una interlocución.

El 56,35% de las trabajadoras de residencias ya tienen firmado un convenio

Iturria: Gara.net – 2013/05/27

Se cumplen 15 días de huelga indefinida de las residencias de Gipuzkoa. ELA aseguró ayer que «nos mantenemos firmes en nuestro conflicto y en nuestras reivindicaciones», pero aseguraron que el 56,35 % de las trabajadoras, llamadas a la huelga, ya están fuera de la misma, «sin contar a las trabajadoras y trabajadores que ya poseían convenio en vigor para este año ni a las trabajadoras y trabajadores que, aun aplicándose los distintos convenios del sector, se regulan a través de cooperativistas (GSR)».

La central sindical recuerda que en esta semana pasada se han alcanzado cuatro acuerdos: en la Residencia de Billabona, En el Centro de día de Aita Menni de Oñati, la residencia Gisasola de Zestoa y en la residencia Hogar san José de la Montaña de Donostia.

La firma del acuerdo en estos centros alcanza a más de 115 trabajadoras. Según ELA, «confirma de manera definitiva la tendencia a la firma por parte de las empresas del sector, dando la espalda a Adegi y a Lares, que son los representantes legales de estas empresas».

Firma de convenio

ELA pidió a la patronal, a la vista de los resultados que se están produciendo, «la inmediata firma del convenio provincial y su posterior refrendo. No se puede pretender representar al 100% de las empresas del sector y que a día de hoy el 56,35 % haya firmado un acuerdo en contra de las directrices de Adegi y Lares».

Para ELA, «el descrédito de estas dos patronales es absoluta» y «su absurda posición, no solo pone a centenares de trabajadoras en peligro de perder sus derechos y condiciones laborales, sino que se extiende a los usuarios y sus familiares que están sufriendo un secuestro legal».

ELA adelantó que al menos cinco residencias y cuatro centros de día, han iniciado las oportunas negociaciones cara a alcanzar un acuerdo en los próximos días como ha ocurrido hasta ahora.

Más de 100 comités de empresa de Nafarroa se suman a la convocatoria de huelga del día 30

Iturria: naiz.info – 2013/05/24

Representantes de varios comités de empresa han anunciado que los trabajadores de más de 100 empresas de Nafarroa se han sumado a la convocatoria de huelga general del próximo 30 de mayo para impulsar el cambio en la comunidad foral.

Representantes de varios comités de empresa han anunciado que más de 100 empresas de Nafarroa se han sumado a la huelga del día 30. (LAB)

Representantes de varios comités de empresa han comparecido hoy para mostrar su adhesión a la huelga general del próximo 30 de mayo. En nombre de todos ellos, representantes de Inquinasa y Gamesa, ambas empresas que se se enfrentan a sendos procesos de despidos colectivos, han declarado que la situación que vive Nafarroa «es de auténtica emergencia social» y han llamado a los trabajadores a que se sumen a la huelga general.

Han denunciado que no hay semana «sin que se conozcan nuevos ataques en las empresas». Asimismo, han augurado que esta «macabra rueda» seguirá girando hasta que no se cambie de manera «radical» la política económica y laboral que se está implementando en Nafarroa.

Han añadido que UPN está llevando a la población navarra «al borde del abismo, mientras que las constructoras, grandes empresas y multinacionales siguen forrándose gracias a la cobertura del Gobierno».

De la misma manera, han denunciado que están asistiendo «a una brutal ofensiva para rebajar los salarios y precarizar las condiciones laborales de la clase trabajadora navarra» y han añadido que en el sector público, el Gobierno de UPN insiste en la política de recortes.

Por ello, creen «imprescindible» redoblar los esfuerzos por un cambio de modelo en Nafarroa. «La mayoría trabajadora debe dar un paso al frente para desmontar un modelo antisocial y corrupto y construir democráticamente un nuevo modelo», han recaldado.

«Solo la movilización puede revertir esta situación», han agredado. Por ello, han hecho un llamamiento a los trabajadores para que se sumen a la convocatoria del día 30. «Solo hay dos opciones: o permanencia del modelo de UPN, o cambio social. Nosotros lo tenemos claro, vamos a por el cambio», han reivindicado.

Huelga indefinida del transporte de viajeros: se garantiza el servicio del 100% del transporte escolar y laboral y el 28% del interurbano

Iturria: noticiasdenavarra.com – 2013/05/21

Exigen la renovación del convenio colectivo del sector de transporte de viajeros por carretera

El Gobierno de Navarra ha establecido servicios mínimos del 100% del transporte escolar y laboral y del 28% del transporte interurbano para la huelga indefinida del transporte de viajeros que han convocado CCOO, ELA, UGT y LAB, a partir de este miércoles, 22 de mayo, para exigir la renovación del convenio colectivo del sector de transporte de viajeros por carretera de la Comunidad foral.

El consejero de Fomento del Ejecutivo navarro, Luis Zarraluqui, ha mantenido sendas reuniones con los empresarios del transporte por carretera y con los representantes sindicales con el objeto de conocer el estado de las negociaciones.

Finalmente, ha informado el Gobierno foral a través de un comunicado, la representación sindical ha decidido mantener la huelga, convocada con carácter indefinido desde este miércoles.

Por ello, el Ejecutivo ha procedido a definir los servicios mínimos del transporte regular de viajeros por carretera en la Comunidad foral, con el fin de «compatibilizar el derecho de huelga con otros derechos de los ciudadanos, también fundamentales, que podrían verse afectados, como el derecho a la educación, a la salud o al libre desplazamiento».

TRANSPORTE INTERURBANO

Respecto al transporte regular interurbano de viajeros de uso general, la Administración ostenta la titularidad de 39 concesiones de transporte público regular de viajeros de uso general, además de las autorizaciones administrativas especiales.

El Servicio de Transportes estima que se realizan 162.046 expediciones a lo largo del año, transportando aproximadamente 2.700.000 viajeros. Por lo tanto, cada día, de media, utilizan el autobús interurbano para sus desplazamientos 7.500 usuarios.

Por ello, y con objeto de atender debidamente las necesidades de desplazamiento de la población afectada, se considera conveniente establecer unos servicios mínimos del 28 por ciento, «garantizando en todo caso una expedición diaria de ida y otra de vuelta en cada concesión». Estas expediciones deberán atender todos los itinerarios autorizados en el título concesional.

TRANSPORTE ESCOLAR

Durante el curso escolar 2012-2013, en los colegios e institutos públicos, 10.846 alumnos de toda Navarra utilizan el transporte escolar contratado por el Departamento de Educación, cifra a la que deben añadirse los que utilizan el servicio de transporte escolar en la red concertada. En la actualidad están vigentes 611 autorizaciones de transporte escolar.

El Gobierno de Navarra considera que el transporte escolar atiende a un sector de la población «merecedor de especial protección por su particular indefensión, derivada de la carencia de autonomía personal debido a la edad y de la ausencia de medios alternativos de transporte suficientes y que cuenten con los requisitos de seguridad exigidos en el Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores».

Además, el Departamento de Fomento considera que el transporte regular «no es alternativa dado que no cumple ni las especiales condiciones de seguridad». En su opinión, «tampoco es posible la reducción de expediciones, ya que las rutas únicamente tienen una expedición de ida al centro escolar y otra de regreso al domicilio».

Igualmente, a juicio del Departamento, «tampoco es posible la reagrupación de rutas dado que los vehículos están contratados por su capacidad y en la mayoría de los casos tienen máxima ocupación». Por ello, considera necesario «garantizar todos los servicios cuyo origen-destino sea el domicilio-centro escolar».

TRANSPORTE LABORAL

En lo que respecta al transporte regular de uso especial de trabajadores, en la actualidad están vigentes 42 autorizaciones de transporte laboral. Para la fijación de estos servicios mínimos se ha considerado la existencia de transporte regular de uso general alternativo coincidente con el servicio de transporte laboral.

Si no existiese transporte regular de uso general alternativo coincidente, se mantendrán como servicios mínimos todas las expediciones.

Además, para el Departamento de Fomento, «se deben garantizar, por su especial vulnerabilidad, todos los servicios del transporte de discapacitados físicos y psíquicos a los centros educativos y ocupacionales».

Así, el criterio seguido para el establecimiento de servicios mínimos es el de que «se garantiza, en todo caso, en cada una de las concesiones la realización de un trayecto de ida y otro de vuelta, así como la cobertura de todos los itinerarios, criterio que, aplicado al transporte escolar y laboral, en la práctica supone establecer el mantenimiento de este transporte».

A su vez, para el establecimiento de estos servicios en el transporte para escolares y trabajadores se han tenido en cuenta los precedentes de servicios mínimos fijados en anteriores huelgas sectoriales de carácter indefinido.

Finalmente, la Orden foral establece que en las estaciones de autobuses se mantendrán aquellas actividades indispensables para hacer frente a los servicios mínimos señalados anteriormente.

Asimismo, se añade que deberá permanecer en activo la plantilla necesaria para garantizar la realización de los servicios señalados, considerándose ilegal «el quebrantamiento o alteración de estos servicios e incurriendo en responsabilidad quienes los incumpliesen».

Dos delegados de Alfus FCC se encierran contra el despido de 16 trabajadores

Iturria: abc.es – 2013/05/14

Un delegado de LAB y otro de ELA se han encerrado hoy en las instalaciones de la empresa Alfus FCC Áambito del municipio vizcaíno de Bedia para reclamar a la dirección que anule su plan para despedir a 16 de sus 64 trabajadores, según ha informado hoy el comité de empresa de esta planta.

Ambos delegados, miembros del comité de empresa -formado por LAB (2 delegados), ELA (1) y UGT (1)-, permanecerán en estas instalaciones hasta que la dirección decida negociar un acuerdo que dé salida al conflicto.

Los trabajadores de esta compañía dedicada a la limpieza industrial, que hace 16 días iniciaron una huelga indefinida, exigen a la dirección que «cumpla el compromiso» adquirido en junio de 2012 de negociar un nuevo convenio colectivo, tras haber acometido una reestructuración de plantilla por medio de prejubilaciones y bajas negociadas.

De igual forma, han denunciado que la dirección se haya negado desde junio a negociar un acuerdo y pretenda ahora «imponer» el despido colectivo de 16 trabajadores, acogiéndose a la nueva reforma laboral.

El comité ha lamentado que estos despidos sólo pretenden «aumentar su rentabilidad» mediante una reducción de costes laborales, dado que «a corto plazo» la compañía se verá obligada a realizar nuevas contrataciones para asumir su carga de trabajo.

Dentro de las movilizaciones convocadas, los trabajadores se concentrarán el jueves frente a la planta Gerdau, cliente de Alfus FCC Áambito, para denunciar su situación.

Antes de iniciar la huelga indefinida, los trabajadores llevaron a cabo en los últimos meses otros 38 días de paros.

Trabajadores de TCSA retoman los paros por el convenio

Iturria: Gara.net – 2013/05/03

Los trabajadores de la compañía de transporte de viajeros por carretera TCSA, principal concesionaria del servicio Bizkaibus, retomaron los paros parciales en demanda del convenio, «bastante cabreados» con la actitud de la dirección, según fuentes del comité. La plantilla está «bastante cabreada» después de las manifestaciones difundidas por la dirección al considerar «que la protestas no se corresponden con la realidad».

Etxebarriko TMAn greba mugagabea hasi dute

Iturria: Xabier Martin / Berria.info – 2013/04/26

Talleres Mecanicos Arakistain enpresako 22 langileek lanuzteari ekin diote, eta zor dizkieten soldatak jaso arte egingo dute.

Azken hilabeteetan aldi baterako hainbat lan dosier pairatu behar izan dituzte Etxabarriko (Bizkaia) Talleres Mecanicos Arakistaineko langileek. «Gure langabezia saria amaitzen ari gara», salatu zuten iazko udan. Soldatak nabarmen jaitsi zizkieten, enpresaren egoera ekonomiko txarra dela eta. Hiriko auto elektrikoaren proiektuan sartuko ote ziren esperantza bazuten, enpresako kudeatzaileak hala esan zielako. Baina egungo errealitatea beltza da. Enpresak hainbat soldata zor dizkie, eta TMAko 22 langileek greba mugagabeari ekin diote, haiek jasotzea lortzeko.

Datorren astehelenean langileek euren egoeraren inguruko xehetasun gehiago emango dituzte, eta Etxabarriko udaletxera joango dira, «urgentziazko mozio bat» aurkeztera. Udalaren elkartasuna nahi dute langileek.

Paros de dos horas desde este lunes en 38 líneas de Bizkaibus

Iturria: Deia.com – 2013/04/20

LOS PAROS EN TCSA AFECTARÁN AL SERVICIO DE LA UPV, AMBAS MÁRGENES Y NERBIOI

Los trabajadores de Transportes Colectivos S. A. (TCSA) -principal concesionaria de Bizkaibus- anunciaron ayer su intención de secundar desde este mismo lunes una serie de paros parciales de dos horas que afectarán a un total de 38 líneas que cubren buena parte del territorio. En concreto, los servicios damnificados serían aquellos que se ofrecen en las comarcas del Nerbioi Ibaizabal, Ezkerraldea, Eskuinaldea y los que llevan hasta el campus universitario de Leioa.

Las protestas se concentrarán en la horquilla matutina y vespertina de mayor afluencia de usuarios. Es decir, entre las 07.30 y las 09.30 horas y de las 18.00 a las 20.00 horas. Del mismo modo, ha quedado fijado un extenso calendario de movilizaciones que arrancará este mismo lunes, día 22, y que se podría prolongar hasta finales de mayo si empresa y trabajadores no alcanzan antes un acuerdo. En concreto, los paros parciales están convocados para los días 22, 25 y 29 de este mes y para el 2, 6, 7, 9, 13, 14, 16, 20 y 21 de mayo.

El motivo de esta interrupción del servicio durante las horas punta es la falta de sintonía y de acuerdo entre ambas partes que llevan ya varias semanas negociando el convenio colectivo para los alrededor de 600 trabajadores de TCSA. Las siete reuniones mantenidas hasta la fecha por empresa y trabajadores no han logrado solucionar los principales obstáculos denunciados por la plataforma sindical que representa a los empleados.

De hecho, tal y como manifestaba a DEIA José Jaime Anzola, secretario del comité de empresa y delegado de ELA, «no hemos avanzado nada. La empresa se ha enrocado desde el principio». No obstante, durante el último encuentro que mantuvieron este pasado miércoles -con la convocatoria de paros parciales ya registrada- la empresa dio algunos pasos como una subida del 0,5% y «mitigar algo la reforma laboral».

Esos dos puntos, sin embargo, no fueron aceptados por los representantes de los trabajadores de TCSA ya que, según indicó Anzola «todo lo condicionaban a la amortización de dos puestos de trabajos de inspectores que pasarían a conducir, dos cabineros con el consecuente cierre de esas dos cabinas, y otros dos liquidadores». Esa negativa del comité fue ratificada por la asamblea con el voto unánime de los 302 asistentes. «El paso que dio la empresa fue plantear una oferta que sabían perfectamente que no la íbamos a aceptar», agregaba.

Según argumentaba el delegado del sindicato ELA, esos seis puestos de trabajos a amortizar «son necesarios donde están» y no creen conveniente que pasen a desarrollar esa labor de conductor.

RENOVAR LA CONCESIÓN Y es que la propuesta de la empresa significaría aumentar la plantilla de chóferes de TCSA -actualmente formada por unos 400 profesionales- en una época marcada por la próxima renovación de la concesión del servicio que supondrá un reajuste de los servicios de transporte. «La Diputación tiene intención de reducir líneas y esto agravaría los problemas porque claro, si quitas autobuses, es que van a sobrar conductores de alguna manera», razonaba Anzola en su hipótesis a futuro.

El secretario del comité de empresa mostró la disposición de esta plataforma a retomar las conversaciones en cualquier momento, aunque no descartó endurecer sus protestas en el caso de que los días avancen sin soluciones. «El tiempo va en contra nuestra por esa reforma laboral», advertía. De momento, la institución foral estableció ayer los servicios mínimos para garantizar la misión final de esas 38 líneas de autobús que cubren ambas márgenes de la ría, la zona del Alto Nervión y enlazan con el campus de la UPV/EHU.

Greba egun gehiago Urnieta eta Irungo IAT zentroetan

Iturria: Berria.info – 2013/04/15

Aste Santu aldera hainbat greba egun egin zituzten TUV Rheiland Iberica enpresako langileek, martxoaren 25etik maiatzaren 6ra. Orain apirilaren 29tik maiatzaren 4ra izango dira lanuzteak.

Lan hitzarmenerako negoziaziorako azken bilera martxoaren 25ean egin zuten TUV Rheiland Ibericako langile batzordeak eta zuzendaritzak, baina inolako emaitzarik gabe bukatu zen, eta ordutik ez dute berriro batzarrik deitu. Blokeo egoeraren aurrean, aurtengo otsailean langile batzordeak iragarritako greba egutegiarekin aurrera egitea erabaki du. 55 egun dira lanuzte eguteagia osatzen dutenak.

Lehenak Aste Santu aldera gauzatu zituzten langileek, martxoaren 25etik maiatzaren 6ra. Egun horietan Urnietako eta Irungo Ibilgailuen Azterketa Teknikoa pasatzeko tailerrak itxirik egon ziren, eta gipuzkoar askok, ziurtagiria eman dezaketen beste tailerretara joan behar izan zuten, Gipuzkoatik kanpora. Orain berriz, apirilaren 29an, 30ean, maiatzaren 2an, 3an eta 4an izango dira greba egunak..

2010ean sei hilabete baino gehiago iraun zuen greba egin zuten IATko langileek, lan baldintzak hobetzeko helburuz. Aurten ere, negoziazioa benetan gogorra izango dela dirudi.